Phát biểu tại buổi tập huấn “Nghiệp vụ đăng ký kiểm tra chứng nhận chất lượng phương tiện nhập khẩu trên Cổng thông tin một cửa quốc gia” do Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) phối hợp với Tổng cục Hải quan (Bộ Tài chính) tổ chức mới đây, ông Trần Kỳ Hình, Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết: cơ quan Đăng kiểm đã chính thức khai trương 2 dịch vụ công trực tuyến mức độ 4 lĩnh vực đăng kiểm tham gia Cơ chế một cửa quốc gia (NSW).
Đó là: Thủ tục Cấp giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe mô tô, xe gắn máy nhập khẩu và động cơ nhập khẩu sử dụng để sản xuất, lắp ráp xe mô tô, xe gắn máy; Thủ tục Cấp giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật xe đạp điện nhập khẩu.
| |
|
Triển khai Cơ chế một của quốc gia với 5 dịch vụ công trực tuyến, Cục Đăng kiểm Việt Nam sẽ tiếp nhận hồ sơ, giải quyết và trả kết quả các thủ tục này thông qua Cổng thông tin một cửa quốc gia tại địa chỉwww.vnsw.gov.vn. Theo cơ chế tiếp nhận, giải quyết hồ sơ trực tuyến này, DN không cần phải trực tiếp đến cơ quan Đăng kiểm, Hải quan để làm thủ tục, mà đăng ký, kê khai hồ sơ từ trụ sở DN và được lấy kết quả qua mạng internet. Chính vì thế, thời gian hoàn thành thủ tục đối với các trường hợp thông thường được rút ngắn từ 5 -10 ngày như hiện nay xuống còn 1-2 ngày.
|
| |
Kết quả triển khai ban đầu khá khả quan, được các DN đánh giá cao, góp phần đáng kể giảm chi phí, thời gian cho DN, đồng thời giảm nguy cơ gây nhũng nhiễu tiêu cực của cán bộ đăng kiểm.
Theo ông Nguyễn Trần Hiệu, Phó cục trưởng Cục Công nghệ thông tin và Thống kê (Tổng cục Hải quan): Bên cạnh hai dịch vụ công trực tuyến đã triển khai, từ tháng 7, 3 dịch vụ công trực tuyến lĩnh vực đăng kiểm gồm thủ tục Cấp giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường cho xe cơ giới NK, cho xe máy chuyên dùng NK và cho xe chở người bốn bánh có gắn động cơ NK sẽ chính thức được triển khai.
“Khi mới vận hành hệ thống công nghệ thông tin, cả cơ quan quản lý Nhà nước là Tổng cục Hải quan và Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng như DN đều không tránh khỏi bỡ ngỡ. Do đó, cơ quan quản lý Nhà nước rất cần sự cộng tác từ phía DN. Để đạt được mục tiêu đặt ra, DN cần chủ động tập trung nghe hướng dẫn thông tin và tiến hành theo từng bước.
Ngoài ra, Cổng thông tin một cửa quốc gia là hệ thống chung nên máy tính mà DN sử dụng để khai báo thông tin vào hệ thống cần thường xuyên được quét virus, tránh tình trạng các mã độc có thể xâm nhập, tấn công gây lỗi hệ thống”, ông Hiệu nhấn mạnh.
Trao đổi với phóng viên báo Hải quan, từ góc độ doanh nghiệp chuyên nhập khẩu ô tô, đại diện Công ty TNHH Ô tô Thái Hải Dương cho biết: Trung bình mỗi tháng doanh nghiệp nhập khẩu 20-30 xe ô tô. Mỗi xe nhập khẩu là một bộ hồ sơ riêng và doanh nghiệp phải lên cơ quan đăng kiểm để làm thủ tục. Thông thường với mỗi đơn hàng, nhân viên Công ty phải lên cơ quan đăng kiểm khoảng 4-5 lần mới hoàn thiện đầy đủ các thủ tục để được cấp Giấy chứng nhận chất lượng.
Một bộ hồ sơ từ lúc nộp cho đến khi có được giấy tờ của cơ quan đăng kiểm khoảng từ 10-15 ngày, thậm chí có lô còn lâu hơn. Thực tế này khiến doanh nghiệp tốn nhiều công sức, thời gian. Do đó, doanh nghiệp đánh giá cao và đang rất kỳ vọng vào việc khai báo điện tử trên Cổng thông tin một cửa quốc gia sẽ giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí, thời gian.
Đồng quan điểm trên, ông Nguyễn Văn Trung, chuyên viên XNK, Công ty CP Cơ khí Ô tô 3-2 cho rằng: chủ trương rất tốt, tuy nhiên, do còn mới nên DN cũng phải xem xét kỹ lưỡng mọi khía cạnh, vấn đề, tự so sánh cách khai báo truyền thống với cách làm mới xem thời gian và thủ tục có nhanh chóng, thuận tiện hơn không.
“Thủ tục mới triển khai chắc chắn không tránh khỏi những vướng mắc. Chúng tôi hy vọng trong quá trình vận hành hệ thống, cơ quan quản lý Nhà nước sẽ luôn đồng hành, tháo gỡ khó khăn cho DN”, ông Trung nói.
Khẳng định cơ quan quản lý Nhà nước sẽ luôn cố gắng, hỗ trợ tối đa và tháo gỡ vướng mắc kịp thời cho doanh nghiệp, ông Hiệu bổ sung thêm: Do yêu cầu đảm bảo tính an toàn của thông tin trên hệ thống, khi chính thức vận hành các dịch vụ công trực tuyến lĩnh vực đăng kiểm tham gia NSW, cơ quan Hải quan sẽ áp dụng chữ ký số.
Theo đó, khi doanh nghiệp gửi thông tin lên hệ thống phải sử dụng chữ ký số. Thời gian qua, việc áp dụng chữ ký số đã khiến nhiều doanh nghiệp gặp khó khăn khi rơi vào tình trạng chữ ký số chỉ giám đốc giữ nhưng nhiều khi giám đốc vắng mặt, cán bộ khai báo lại không biết giải quyết như thế nào.
“Trong vấn đề này, giải pháp hiệu quả nhất vẫn là DN cần tăng tính chủ động. Khi khai báo thông tin trên Cổng thông tin một cửa quốc gia, DN có thể đăng ký thêm chữ ký số để sử dụng cho linh hoạt. Cơ quan Hải quan khuyến khích DN nên sử dụng lại các chữ ký số đã đăng ký trước đó, ví dụ như chữ ký số đăng ký để khai báo với cơ quan Thuế nay dùng lại đăng ký để khai báo trên Cổng thông tin một cửa quốc gia”, ông Hiệu nói.